Takom 2157 150 ton O-I Super Heavy Tank

OI ist der Sammelbegriff, der verwendet wird, um eine Reihe japanischer schwerer Panzerkonstruktionen (manchmal als superschwer eingestuft) aus dem Zweiten Weltkrieg zu beschreiben. Autos dieser Serie gingen nie in Massenproduktion, und das einzige Modell wurde 1944 hergestellt. Wahrscheinlich sollte das Gewicht dieser Fahrzeuge 100 bis 120 Tonnen betragen, die Länge etwa 10 Meter und die Breite etwa 4,2 Meter betragen. Für den Antrieb würden voraussichtlich zwei 12-Zylinder-Motoren mit einer Gesamtleistung von 1100 PS sorgen. Die Bewaffnung sollte aus einer 105-mm-Kanone, einer 37- oder 47-mm-Kanone und drei 7,7-mm-Maschinengewehren bestehen.

Die Autodesigns der OI-Serie wurden als Ergebnis der schlechten Erfahrungen entwickelt, die die japanische Armee während der Schlacht von Chałchyn-Gol im Jahr 1939 gemacht hatte. Aufgrund dieser Erfahrungen wurde beschlossen, einen schweren Panzer mit großem Leergewicht, aber mit starker Panzerung und starker Bewaffnung zu entwickeln. Es war auch geplant, einen jahrhundertealten Panzer zu schaffen, was damals eher ein Anachronismus war. Aufgrund der Komplexität des gesamten Projekts und anderer militärischer Bedürfnisse Japans ging das OI-Fahrzeug jedoch nicht in die Massenproduktion. Es ist sogar fraglich, ob jemals ein fahrender Prototyp davon gebaut wurde. Es ist davon auszugehen, dass der OI-Panzer ein unwirksames Kampfmittel wäre, das im Feld durch die Verwendung eines Triebwerks mit zu geringer Leistung für das Gesamtgewicht des Fahrzeugs schrecklich wäre.