Fujimi 723235 Aichi B7A1/B7A2 Ryusei

Die Aichi B7A ist ein japanisches einmotoriges Innenbord-Torpedoflugzeug und Sturzkampfbomber mit umgekehrtem Möwenflügel-Tiefdeckerdesign (ähnlich der Ju-87 Stuka) mit einer Metallstruktur aus dem Zweiten Weltkrieg. 1941 stellte die Marinefliegerei des japanischen Imperiums sehr hohe technische Anforderungen an einen Deckbomber, um Nakajima B6N-Bomber und Yokosuka D4Y-Tauchbomber zu ersetzen. Die neuen Flugzeuge sollten von Flugzeugträgern der Taiho-Klasse aus operieren. Aichis Antwort war das AM-23-Projekt. Im Mai 1942. Der erste von neun B7A1-Prototypen hob ab. Aufgrund von Problemen mit dem Motor Nakajima NK9C Homare 12 verzögerten sich die Bauarbeiten jedoch ständig, sodass es erst im April 1944 dauerte. Das Flugzeug ging als B7A2 in Serie. Die Maschine erwies sich als sehr gut und einfach zu steuern und hatte eine hervorragende Leistung. Obwohl die Produktion in drei Fabriken geplant war, begannen nur zwei mit der Serienproduktion und bauten nur 105 Flugzeuge (einschließlich der Aichi-Fabrik 80; der Naval Armament Works 25). Die Maschinen mussten von landgestützten Flugplätzen aus operieren, da die japanische Marine zu dieser Zeit über keinen einsatzfähigen Träger verfügte. Technische Daten: Länge: 11,49 m, Spannweite: 14,4 m, Höhe: 4,07 m, Höchstgeschwindigkeit: 567 km/h, Steiggeschwindigkeit: 9,6 m/s, maximale Reichweite: 3038 km, maximale Decke: 11250 m, Bewaffnung: Fixed-2 Kanonen Typ 99 Kaliber 20 mm, 1 Maschinengewehr Typ 13 Kaliber 7,92 mm, ein untergetauchter Torpedo mit einem Gewicht von 800 kg oder die gleiche Bombenlast.