Airfix 04021 Bristol Beaufort Mk.I

Die Bristol Beaufort ist eine britische Mittelstreckenbomber-Torpedo-Ganzmetallstruktur. Das Flugzeug wurde 1936 für das Küstenkommando entworfen, und der Flug des Prototyps fand am 15. Oktober 1938 statt. Insgesamt wurden nur zwei Versionen des Flugzeugs hergestellt: Mk.I (955 Exemplare) und Mk.II (450 Stück). Da das Flugzeug für Küstenoperationen bestimmt war, wurde im unteren Teil des Rumpfes eine Luftkammer angebracht, die den Auftrieb im Falle eines Abschusses über dem Meer verlängert. Das Flugzeug wurde zusätzlich mit der notwendigen Ausrüstung für den Fall einer Notwasserung ausgestattet, inkl. ein Rettungsboot. Nach Ausbruch des Krieges wurde das Flugzeug auch mit einem Radar ausgestattet, was die Effizienz des Flugzeugs bei der Verfolgung von U-Booten erhöhte. Bristol Beaufort-Flugzeuge führten Grubenwasserminen durch, patrouillierten Schifffahrtswege im Atlantik, in der Nordsee und im Ärmelkanal. Sie führten Kampfhandlungen über dem Mittelmeer und der westlichen Wüste durch. Sie griffen erfolgreich die Kriegsmarine und die italienische Marine an. Diese Flugzeuge wurden auch in Australien eingesetzt und bildeten in den Jahren 1941-1944 die Grundausstattung der australischen Luftfahrt. Sie wurden als Patrouillenflugzeuge, Bomber, Bomber und Kampfflugzeuge usw. eingesetzt und erwiesen sich als besonders effektiv bei der Verfolgung japanischer U-Boote während der Kämpfe auf den Salomonen und in Neuguinea. Beauforts blieb bis zum Ende des Pazifikkrieges im Dienst. Sie blieben bis 1946 als Trainingsflugzeuge Beauforty in der australischen Luftfahrt. Später wurden sie sporadisch in der zivilen Luftfahrt eingesetzt. Technische Daten: Höchstgeschwindigkeit: 425 km / h, maximale Decke 5030 m, maximale Reichweite: 1660 km, Bewaffnung: fest - vier 7,7-mm-Browning-Maschinengewehre, aufgehängt - bis zu 906 kg Bomben oder ein Torpedo dieses Gewichts.