Roden 043 Bristol F2B Fighter

1916. Das britische Royal Flying Corps bestellte bei mehreren Luftfahrtunternehmen einen zweisitzigen Jäger, der sich gegen Angriffe feindlicher Flugzeuge wehren konnte. Dazu sollte ein Beobachter oder ein Schütze in der zweiten Kabine beitragen, der ein auf einem Drehteller montiertes bewegliches Maschinengewehr bediente. Der Bau eines solchen Flugzeugs wurde von der Firma Bristol und Anfang 1916 durchgeführt. Eng. Frank Bornwell, der Konstrukteur des Unternehmens, entwarf das Flugzeug als Doppeldecker, wobei der Rumpf zwischen den Flügeln aufgehängt war und ein sehr enger Abstand zwischen den offenen Kabinen des Piloten und des Beobachters oder Schützen lag, damit sie sich leicht verständigen konnten. Der Prototyp des vom Falcon-Reihenmotor angetriebenen Flugzeugs mit der Bezeichnung Bristol F.2A wurde am 9. September 1916 geflogen. Während der Flugtests bestätigte der Prototyp die guten Fahreigenschaften und die angenommene Leistung. Damals wurden 50 dieser Flugzeuge bestellt, mit denen zwei Staffeln des Royal Flying Corps ausgerüstet wurden. Nach einigen Designänderungen begann die Serienproduktion des Flugzeugs mit der Bezeichnung Bristol F.2B Fighter. Neben britischen Luftfahrtaufträgen erhielt das Werk auch Aufträge aus anderen Ländern. Insgesamt ab 1916. Bis zum Ende des Ersten Weltkriegs wurden 3101 Bristol F.2B-Kampfflugzeuge hergestellt und nach ihrer Fertigstellung weitere 378 Flugzeuge für die britische und 49 für die ausländische Luftfahrt. Sie wurden auch in Lizenz in den USA von 50 Stück und in Belgien von 40 Stück hergestellt. Am 5. April 1917 kämpften zum ersten Mal 6 Bristol F.2B-Flugzeuge der 40. Staffel in der Luft. über Arras in Frankreich mit 5 Jagdflugzeugen des Geschwaders Richthofen. Die deutschen Piloten schossen daraufhin 4 englische Flugzeuge ab, ohne Verluste zu erleiden. Erst der Wechsel der Einsatztaktik dieser Flugzeuge von defensiv zu offensiv zeigte ihre Vorteile und die Piloten auf diesen Flugzeugen erzielten eine Reihe von Siegen und so schossen 20 RFC-Staffeln mit Bristol F.2B-Kampfflugzeugen insgesamt 613 feindliche Flugzeuge ab. Die meisten Einzelsiege auf diesem Flugzeugtyp erzielte die kanadische Besatzung: Maj. Pil. A. Mac Keever und der Schütze LF Powell, der erste von ihnen schoss 30 und der zweite 6 deutsche Flugzeuge innerhalb von sechs Monaten ab. Die Vorteile dieses Flugzeugs, die sich während der Kämpfe im Ersten Weltkrieg bestätigten, führten dazu, dass es bis 1932 in der britischen RAF-Luftfahrt eingesetzt wurde. Bis Mitte der dreißiger Jahre wurde es unter anderem auch in der Luftfahrt eingesetzt in Belgien, China und Spanien. Irland und Mexiko. Technische Daten: Höchstgeschwindigkeit: 192 km / h, Steiggeschwindigkeit: 5,1 m / s, maximale Höhe: 6100 m, maximale Reichweite: 467 km, Bewaffnung: fest - 3 Maschinengewehre, Kaliber 7,7 mm.