Der KW-1 ist ein sowjetischer schwerer Panzer aus dem Zweiten Weltkrieg. Die ersten Prototypen dieses Fahrzeugs wurden 1939 hergestellt, und das Auto wurde ein Jahr später (1940) in Dienst gestellt. Im Laufe der Produktion wurden ca. 4.700-5.000 Fahrzeuge dieses Typs produziert. Das Kampfgewicht des Panzers betrug bis zu 42,5 Tonnen. Für den Antrieb sorgte ein einzelner W-2K-Dieselmotor mit einer Leistung von bis zu 600 PS. Die Hauptbewaffnung bestand aus einer 76,2-mm-ZiS-5-Kanone und drei 7,62-mm-DT-Maschinengewehren.
Das Fahrzeug KW-1 wurde als Nachfolger des ausgefallenen Panzers T-35 entwickelt. Im Vergleich zu seinem Vorgänger unterschied er sich auf vielen Ebenen, und vor allem wurde das Mehrturmsystem zugunsten eines einzigen Turms mit Hauptbewaffnung aufgegeben. Darüber hinaus war die Panzerung des gesamten Autos aufgrund der Erfahrungen des Bürgerkriegs in Spanien (1936-1939) für die späten 1930er Jahre sehr beeindruckend. Als er schließlich in die KW-1-Linie eingeführt wurde, übertraf er die Panzerung und Feuerkraft praktisch aller deutschen Panzer deutlich. Es war jedoch nicht frei von Nachteilen, einschließlich schlechter Manövrierfähigkeit und hoher Ausfallrate einiger mechanischer Elemente - insbesondere des Antriebsstrangs. Der KW-1 wurde während des Deutsch-Sowjetischen Krieges von 1941-1945 in großem Umfang eingesetzt und seine Serienproduktion wurde bis 1943 parallel zur Produktion des T-34 aufrechterhalten. Zu den Varianten des KW-1 gehören der KW-1s (ein Fahrzeug mit verbesserter Zuverlässigkeit und Ergonomie) und der KW-85 (bewaffnet mit einer 85-mm-D-5T-Kanone).
Der KW-2 ist ein sowjetischer schwerer Panzer aus der Zwischenkriegszeit und dem Beginn des Zweiten Weltkriegs. Die ersten Prototypen dieses Fahrzeugs wurden 1940 hergestellt, und das Auto wurde im selben Jahr in Dienst gestellt. Während des Produktionsprozesses wurden etwa 330 Fahrzeuge dieses Typs gebaut. Das Kampfgewicht des Panzers betrug bis zu 52 Tonnen. Für den Antrieb sorgte ein einzelner Dieselmotor mit einer Leistung von bis zu 600 PS. Die Hauptbewaffnung bestand aus einer 152-mm-M-10-Kanone und drei 7,62-mm-DT-Maschinengewehren.
Das KW-2-Fahrzeug wurde als Weiterentwicklung des KW-1-Panzers entwickelt, und seine Produktion lag in der Verantwortung des nach ihm benannten Leningrader Werks Kirow. Das Fahrzeug wurde als Ergebnis der Erfahrungen des Winterkrieges (1939-1940) entwickelt und seine Hauptaufgabe bestand darin, die befestigten Widerstandspunkte des Feindes zu zerstören und seine eigene Infanterie beim Angriff zu unterstützen, nicht mit Panzern zu kämpfen. Aus diesem Grund kann man die Aussage riskieren, dass der KW-2 im Wesentlichen eine selbstfahrende Waffe und kein reiner Senso-Panzer war. Trotz ihrer starken Bewaffnung und Panzerung litten die KW-2-Fahrzeuge unter hohen Mängeln, insbesondere im Antriebsstrang, die ihren Kampfwert effektiv verringerten. Autos dieses Typs wurden vor allem in der Anfangsphase eingesetzt den deutsch-sowjetischen Krieg 1941, obwohl einige von ihnen bis 1945 dienten.